US-Corée du Sud Consortium Mass-Asala mbeni ye ti gbungo na ngangu so ayeke hybride teti a-cockpit so ayeke na ndara
Na popo ti -avril 2026, mbeni ndokua ti lekengo a-appareil ti Amerika so iri ni ayeke UltraSense Systems asara kua maboko na maboko na kota ndokua ti lekengo a-oto ti Corée du Sud so iri ni ayeke Mobase Electronics ti fa so lo yeke sara ande mbeni fini système ti touch so ayeke na ngangu ti sara kua na a-oto so ayeke sara kua na courant na ndo ti sese kue. A yeke wara na yâ ti a-écran ni gbâ ti a-écran so ayeke sara kua gi oko.
A-panneau ti touch capacitif so ayeke na lege ni ayeke zia bê ti ala na ndo ti courant so ayeke statique ti zo ti sû iri ti ala na mbeti, so fani mingi ayeke sara si a-accident apika na ngoi so zo ayeke kpe na kutukutu na kota vitesse, wala ayeke sara kua pëpe tongana azo so ayeke sara kua na ni ayü a-gant wala a-écran so ayeke na ngu. Système hybride ni ayeke mû lege ti hinga na zo use: lumière ayeke ndu gi a-interface ti défilement, na ngoi so a yeke sara si a-interface ti défilement ni ayeke sara kua nzoni. Ye so a leke ni so ayeke sara si a yeke sara kua na accident pëpe nga a yeke sara si zo so ayeke kpe na kutukutu ayeke gboto lê ti lo pëpe, na a sara si lo yeke kpe na kutukutu nzoni mingi. A-panneau ti touch kue so ayeke na yanga ti kodoro oko pëpe amû place ti a-bouton ti mitele ti leke na a-esthétique ti cockpit so abungbi aye kue so ayeke minimaliste.
Module ti touch capacitif ni kue ahon na yâ ti certification ti sarango kua na azo na lege ti masini ti Euro NCAP ti ngu 2026 na a lingbi na a-écran ti milieu so ayeke courbe, a-bande ti touch so ahonde nga na a-panneau ti komande ti place ti duti. Azo use so awara akota commande na mbage ti akota zo ti lekengo a-EV na Europe nga na Amerika ti Mbongo, na ala leke ti tokua a-oto ahon 800 000 na yâ ti ngu oko oko teti ngu 2026. azo ti lekengo ye na yâ ti angu ota so ayeke ga.
